Trenutno, skoro 100% automobila se reciklira u Sjedinjenim Državama. Industrija reciklaže automobila u SAD-u je presudna tržišna industrija sa više od 32 milijarde dolara godišnje prodaje. Industrija zapošljava više od 140.000 ljudi na više od 9000 lokacija širom zemlje.
Nedavni trendovi automatskog recikliranja
Ljudi sa smećem automobila odvode ih direktno u auto-kompaniju ili ih trguju u automobilskom stanu, ali na kraju, završe auto-vatrogasac za reciklažu . U ruševnom dvorištu uklanjaju se svi dijelovi vozila koji se mogu ponovo upotrebiti, uključujući točkove, prozore, poklopce prtljažnika, kapuljače, sedišta i vrata. Istovremeno, za ekološki odgovornu reciklažu uklanjaju se žičani prekidači, a automobili se odvode tečnostima.
Preostali čaršav automobila ulazi u drobilicu. Zatim se razbija u komadi velikih dimenzija od obojenih metala, čelika i puhova (plastika koja se ne može reciklirati, staklo, guma, itd.). Čelik i gvožđe su magnetski odvojeni od drugih sadržaja i reciklirani. Zatim, metalni otpad se šalje na čelične mlinove gde se koristi za proizvodnju novog čelika. Neki metalni otpad ide i sekundarnim procesorima (često i brokersima).
Svake godine više od 18 miliona tona čelika iz automobila reciklira čelična industrija.
Otprilike, 86% sadržaja materijala u automobilu se reciklira, ponovo koristi ili koristi za oporavak energije. Oko 60 odsto putničkog vozila čine čelik i gvožđe. Čelik koji se koristi za proizvodnju potpuno novog automobila sadrži najmanje 25% recikliranog sadržaja. Reciklirani čelik iz starog automobila koristi se za izradu automobila, kapuljača, prtljažnika, vrata i četvrtastih panela.
Mogućnosti u industriji auto reciklaže
Industrija auto reciklaže je ogromna industrija sa visokom potražnjom za vozila za životnu sredinu (ELV) u auto-proizvodnji i industriji čelika. Direktor Udruženja reciklaša automobila (ARA), Michael E. Wilson, smatra da mogućnosti i važnost industrije reciklaže automobila rastu eksponencijalno. Ovih dana vlasnici smeća imaju više mogućnosti prodaje svojih brza automobila za gotovinu. Oni mogu prodavati svoje brze automobile na Craigslistu , eBayu, a takođe i direktno na skladišta i prodavače automobila. Istovremeno, prodavci otpada i prodavci automobila takmiče se za EOL vozila koja se nude na Craigslist, eBay ili direktno od vlasnika smeća. Preduzeća treba da osiguraju da su opremljena najsavremenijim tehnologijama u industriji i da održavaju standarde prakse automatskog reciklaže koje je odredila ARA.
Izazovi u recikliranju automobila
Industrija auto reciklaže nije bez izazova. Preduzeća treba da osiguraju da su opremljena najsavremenijim tehnologijama u industriji i da održavaju standarde prakse automatskog reciklaže koje je odredila ARA.
Tri najveća izazova za ovaj sektor uključuju obrazovanje i obuku, osiguranje i spašavanje.
Uvek je teško naći dobru, kvalifikovanu radnu snagu za auto reciklažu. Dakle, preduzeća moraju angažovati novu radnu snagu i obučavati ih dugo vremena kako bi bili kompetentni na terenu. Sve dok kompanija ne bude dobro obučena i kvalifikovana radna snaga, ukupna efikasnost će biti smanjena. Osiguranje je još jedan značajan izazov, jer je broj preduzeća koji pružaju osiguranje radnika u industriji u ovom trenutku mali. Pronalaženje vozila sa povoljnim rezervama je još jedan izazov za firme u sektoru, pošto se mnoge stare automobile izvoze, a više ih kupuju beskrupulozni kupci koji će platiti skoro sve da bi ih dobili.
Neželjena vozila za lekove - primjer trenda automatskog recikliranja potrošača
Uvek auto-reciklaži koriste naprednije pristupe marketinga i korisničkih usluga kako bi poboljšali priliv starih vozila.
Takve metode su dizajnirane kako bi vlasnicima omogućili da dobiju novac za svoje klunkere i da ih brzo oduzmu.
Junk Car Medics je kompanija koja je stvorila nacionalni brend koji posluje na više od 53 lokacije širom Sjedinjenih Država. Medicinari rade sa automatskim spasilačima širom zemlje. Kompanija kupuje brze automobile za gotovinu, obrađuje ih i prodaje čelike, obojene metale i druge sadržaje za čelične mlinove i proizvodna preduzeća koja ih mogu koristiti za proizvodnju novih proizvoda. U tom procesu, dijelovi automobila koji se mogu ponovo upotrebiti odvajaju se i prodaju se u centre za popravku automobila.
Na njihovoj web stranici postoji i formular za kašnjenje u obliku kaše za novac koji treba popuniti i podneti kako bi dobili ponudu za bilo koji auto koji kupac može imati. Kada se formular popuni i podnese, lekari odmah kontaktiraju klijenta i daju ponudu za smeće. Kada kupac prihvati ponudu, lekari otpuštaju vučni kamion kako bi isporučili kupcu gotovinu za smeće i obezbedili besplatno uklanjanje otpada. Vlasnici neželjenih vozila takođe mogu uputiti direktan poziv lekarima i dobiti ponudu za svoja vozila.
Kako se industrija kreće prema višim nivoima usluga za kupce i veću lakoću recikliranja, ovaj pristup osigurava efikasniju recikliranje i resurse resursa.
U članku su doprineli medicinski neželjeni lekari.