Pregled auto reciklaže
Da li ste se ikada zapitali kako se automobili recikliraju? Za auto industriju, reciklaža je postala kritična.
Industrija auto reciklaže je 16- te po veličini u Sjedinjenim Državama, doprinoseći 25 milijardi dolara godišnjem za nacionalni BDP. Prema Alijansi proizvođača automobila, svake godine se reciklira oko 95 odsto vozila u penziji sa američkih puteva. Sa oko 12 miliona vozila koji svake godine dođu do kraja korisnog života, to predstavlja značajnu priliku.
Hajde da pogledamo bliže:
Koje delove automobila mogu da se recikliraju i kako se koriste ovi reciklirani delovi?
Skoro svi dijelovi automobila ili bilo kojeg drugog automobila mogu se oporaviti, sa stopom recikliranja veći od 90% vozila. U uglavnom recikliranim delovima automobila spadaju gume , staklo vjetrobrana , baterije , čelik i gvožđe, kotači, radijatori, menjači, gumena creva, tepihe, sedišta za automobile, kaiševi, filteri za ulje i podloge. Svake godine samo u SAD generiše se oko 220 miliona stara guma, sa stopom reciklaže od oko 80%. Uglavnom, reciklirane gume se koriste u kolovozima za izgradnju novih puteva. Reciklirano staklo sa automobila se koristi za kreiranje podnih pločica, staklenih perli, porcelana, pulta i nakita. Recikliranje tona stakla može uštedjeti oko 10 galona ulja da se zaposli u proizvodnji novog stakla. Auto baterije se recikliraju za proizvodnju novih. Čelik i gvožđe od nehumanih vozila se obično koriste za proizvodnju mnogih različitih proizvoda.
Pogledajte moj članak o činjenicama i brojkama za recikliranje automobila.
Kako se auti recikliraju?
Kada automobil stigne do kraja svog životnog ciklusa, vlasnik automobila prodaje taj automobil kao smrtonosni automobil do bilo kojeg skladišta ili automatskog reciklažnog objekta oko njega. Kada auto stigne do skladišta ili reciklažu, taj automobil se reciklira slijedećim koracima opisanim u nastavku:
Detaljna inspekcija - popraviti i prodati ili demontirati i reciklirati? Pre svega, objekat za reciklažu automobila vrši kontrolu nad brzo vozilo kako bi proverio da li je automobil vredniji za popravku nego da se reciklira. Ukoliko popravak izgleda neprofitabilan, objekat za reciklažu potom nastavlja sa demontažom i recikliranjem.
Iscrpljivanje tečnosti i uklanjanje vrijednih dijelova Oko 90 posto automobila u neovlašćenom dvorištu je demontirano i reciklirano, a ne popravljeno za ponovno korištenje. U kontekstu procesa reciklaže automobila, objekat za reciklažu odvodi različite fluide kao što su ulje, gas, antifriz, maziva za menjače i kočnice i tečnosti. Operatori odvajaju opasne tečnosti i akumuliraju ih radi sigurnog odlaganja. Tekućine kao što su gas i ulje se filtriraju i ponovo koriste. Nakon toga, automobil i menjač se podižu sa šasije automobila, a korisni delovi se uklanjaju i čiste. Ostale komponente kao što su gume i baterije se takođe uklanjaju za preprodaju ili reciklažu.
Prodavanje obnovljenih auto delova Neki dijelovi automobila su višestruko upotrebljivi kako je to popraviti druge automobile, dok se drugi dijelovi mogu prodati auto-delovima za preradu. Postrojenje za reciklažu može prodati ove delove pomoću namijenjenog komponentu prodaje svog posla ili ih alternativno prodati lokalnim operacijama popravke.
Drobljenje i sječenje vozila Kada se svi dijelovi automobila koji se mogu reciklirati, osim metala kao što su gvožđe i čelik, sortiraju i čuvaju ili prodaju, jedino što ostaje je karoserija koja uključuje različite metale. Tijelo automobila se zatim razbija i razbija, kako bi se smanjio metalski komad dimenzija loptice.