Essentials of Container Shipping

Prevoz kontejnera započeo je u svojoj trenutnoj formi 1956. Godine 1961. Međunarodna organizacija za standardizaciju postavila je standardne veličine za sve kontejnere. Prije standardizovane isporuke kontejnera, proizvođač je spakovao svoju robu na brod. Ta roba je zatim otpakovana sa broda i spakovana u voz ili kamion.

Svrha

Usluge transporta kontejnera su važne za globalnu trgovinu. Bez obzira da li kupujete teniske cipele iz Kine ili kožne robe iz Australije, neophodan je ekonomičan način isporuke te robe.

Tamo dolaze usluge kontejnerskih brodova.

Veličine kontejnera

Kontejnerski transport koristi kontejnere veličine 20 metara (6,09 metara), 40 stopa (12,18 metara), 45 stopa (14,6 metara) i 53 metra (16,15 metara). Dvostepena ekvivalentna jedinica (TEU) je standardna mera. Kontejneri su izgrađeni prema međunarodnim standardima što ih čini međusobno izmenjenim između brodskih kompanija, šina i kamiona.

Različiti tipovi kontejnera uključuju otvoreni kraj, otvorenu stranu, otvoreni gornji deo, polu visinu, ravan stalak, hladnjak, tečnost (rezervoar), modularni i standardni suvi teret.

Standardizovani kontejneri

Koristeći standardizovane kontejnere za otpremu, brodovi, vozovi i prikolice mogu se učitati i istovarivati ​​efikasno. To čini robu pristupačnijom nego ako su kontejneri utovareni i istovareni na svakoj stanici duž rute.

Specijaliteti

Prilikom izbora usluge isporuke kontejnera, imajte na umu ono što šaljete.

Postoji više izbora od cene donje linije. Da li šaljete voće, čokoladu ili plodove mora? Ako je tako, želite da izaberete uslugu koja koristi specijalizovane kontejnere za reefere gde je moguće kontrolisati temperaturu. Ako transportujete mašinu ili neparnu opremu, želite uslugu koja koristi otvorene ili ravne kontejnere.

Oni lakše rukuju proizvodom koji se ne uklapaju u standardni zatvoreni kontejner.

Drugi primeri vrsta kontejnera koji se koriste: otvoreni vrh je idealan za dnevnike, mašine i predmete od neobrazovane robe. Stanice su idealne za plovila, vozila, mašine, industrijsku opremu. Otvorena strana je idealna za povrće kao što je luk i krompir. Cisterne se koriste za hemikalije, vino, biljno ulje.

Prevoz teretnih kontejnera

Kako je teret isporučen

Roba koja se transportuje brodom može se natovariti i zapečaćiti pravo na proizvođača i ostati na taj način dok ne stignu do kupovnog skladišta.

Proizvođač radi sa špediterima kako bi organizovao prevoz od proizvođača. Kompanija za prevoz robe stiže kod proizvođača i učitava proizvod u standardizovanu posudu. Carina je jedini subjekt koji može otvoriti zapečaćen kontejner u svrhu inspekcije sve dok kontejner ne dostigne svoj krajnji cilj. Špediter odlučuje o najjeftinijoj luci od koje treba da pošalje.

Kako odlučiti

Cijene će uvijek biti ključna komponenta u izboru usluge isporuke kontejnera. Pored troškova, važno je izabrati uslugu koja ima reputaciju za uspešno isporučivanje vrste proizvoda koji šaljete.