Izjava o Fordovoj misiji nije napisala Henry Ford, ali su danas vizija i vrednosti kompanije auto kompanije i dalje u skladu sa prvobitnim Visionom i vrijednostima osnivača.
U stvari, zvanična objavljena misija Fordove kompanije se promijenila u poslednjih nekoliko godina, što nije iznenađujuće jer se američka auto industrija dramatično promenila u protekloj deceniji. Danas Ford upućuje na svoju misiju kao svoju Viziju, koja je snažna u svojoj jednostavnosti: "Ljudi koji rade zajedno kao posredno, globalno preduzeće kako bi bolje živele ljudi kroz automobilsku i pokretnu pokretljivost."
Kao pronalazač pokretne montažne linije, Henry Ford definitivno je bio u skladu sa "radom zajedno" i "naginjanjem" delova današnje Fordove kompanije. A pošto je Ford imao fabriku u Kanadi, i prije nego što je Model T objavljen javnosti, on bi se definitivno složio sa Fordovim "globalnim preduzećem" danas.
Malo je verovatno da je Henry Ford imao bilo kakvu ideju koliko će "učiniti bolje ljude", ali u retrospektivi, nesporno je to što je kompanija Ford Motor učinila upravo to. Verovatno je da će Ford, čovek, biti zadovoljan što će današnji Ford, kompanija, nastaviti da radi.
Zapravo, od samog početka kompanije Ford Motor, svi direktori su bili direktni potomci Henry Ford-a, samog. Od 2015. godine Ford je peti po veličini porodični posao u svetu. To su naslednici Forda koji obezbeđuju da Henri Ford Fordova vizija i filozofija živi.
Kako je Henry Fordov rani život uticao na Fordovu kompaniju koju je osnovao
30. jula 1863. Henry Ford je rođen od William i Marry Ford.
William Ford je bio prosperitetan i dobro dopao u zajednici i kao takav Henri je odrastao u veoma pozitivnom okruženju.
U retrospektivi, jasno je da je Henry Ford rođen da bude inovator, preduzetnik i lider. On je demonstrirao prirodnu radoznalu radoznalost kao dijete kada bi, umesto da igra s igračkama za vjetar, odveo ih kako bi vidjeli kako su radili.
Ovo je kasnije dovelo Forda da nauči kako da popravi satove tako što će radne satove razdvojiti i proučavati ih.
Mladi Henri Ford takođe je pokazao svoju prirodnu sposobnost rukovodstva kada je organizovao grupu dečaka da bi izgradili vodoneprehe i neke vrlo osnovne parne mašine. Fordov prvi eksperiment izgradnje parne mašine rezultirao je eksplozijom, ošamućenjem vode i besnom mamom.
Sledeći dizajn parnog motora zapalio je školsku ogradu. Istrajući viziji uprkos neuspjeh i neuspehima, dokazao je da je mlad Henri Ford imao srce inovatora.
Fordov poduzetnički duh prvi put se pojavio kada je u svojoj 19 godini radio i servisirao prenosne parne mašine. Takođe je rukovodio malim biznismenim proizvodima, rezanjem i prodajom drveta sa zemlje njegovog oca.
Henryov inovativni duh pojavio se u punoj sili dok je radio kao inženjer u Edison Electric Illuminating Company u Detroitu, MI. Osim rada, on i mala grupa prijatelja i kolega su radili na stvaranju "bezveznog prevoza". Ford i prijatelji su proizveli primitivni automobil 1896. godine i još sofisticiraniji model 1898.
Kada je Henry imao samo 16 godina, njegova majka je umrla i Henry je otišao kući da bi bio mamičarski učenik u Detroitu.
To ga je postavilo da se vrati kući i zarađuje za život koji radi i popravlja poljoprivredne mašine koje je preduzeo Westinghouse Company.
Sledeći Henry je zauzeo poziciju u Edison Illumination Company-u kao inžinjerski radnik koji je platio 40 dolara sedmično. Henry nije dugo tražio da se kreće u redove kompanije Edison Illumination Company i ubrzo radi na parnim motorima umesto da ih koristi.
U decembru 1893. Henry je stvorio svoj prvi benzinski motor u svojoj kuci za iznajmljivanje. Njegova supruga je bila svedokinja da je motor trčao, a priča se dogodila da je preplavljena benzinom tokom tog probnog trenda Henryjevog najnovijeg pronalaska.
Nakon što je kreirao dva svoja vlastita vozila, Henry je otišao da radi u novoj Detroit Motor Company-u kao nadzornik. Ford je radio tamo samo godinu dana.
1901 Ford je započeo kompaniju Ford Motor u starosti 38 godina.
Iako je često pogrešno navođen i pogrešno shvaćen, Henry Ford nije bio prvi čovek koji je izmislio automobile na gas. Dana 29. januara 1886. godine, dva muškarca koji u isto vreme nisu sreli patente u dva različita nemačka grada. Bili su Karl Fridrih Benz i Gottlieb Daimler, koji su se kasnije udružili da započnu kompaniju Mercedez-Benz.
Henri Ford takođe nije bio pronalazač proizvodne linije. Ali Henryu se zasniva da je pronalazač pokretne montažne linije. Dobio je ideju za pokretnu montažnu liniju pošto su neki od njegovih fabričkih radnika dobili ideju dok su posetili fabriku mesa "Swift & Co.".
Henry Ford Philosophies i Quotable Quotes
Više o idejama, idejama, filozofijama i uverenjima Henrija Forda može se naći iz nekih njegovih citiranih citata:
- "Rod je osoba koja otvori usta i stavlja svoje sposobnosti u njega."
- "Vežba je krevet. Ako ste zdravi, ne treba vam: ako ste bolesni, ne biste ga trebali uzeti. "
- "Enthusiasm je kvasac koji vaše nade sijaju zvezdama. Enuzijazam je sjaja u tvojim očima, zamah u tvojoj odeći. Uhvat ruke, neodoljivi talas volje i energije da izvršite svoje ideje. "
- "Istorija je manje-više prazna".
- "Verujem da Bog upravlja poslovima i da meni meni nije potreban savjet. Sa odgovornim Bogom, vjerujem da će sve na kraju biti najbolje. Dakle, o čemu treba da brinemo. "
- "Ne mogu otkriti da neko zna dovoljno da definitivno kaže šta je i šta nije moguće."
- "Dovoljno je da ljudi nacije ne razumeju naš bankarski i monetarni sistem, jer ako to rade, verujem da će do sutra ujutro doći do revolucije".
- "Život je serija iskustava, od kojih svaka od nas čini veće, iako je ponekad teško shvatiti ovo. Jer je svet izgrađen da razvije karakter, a mi moramo saznati da nas pomirenja i tugovi koje izdržavamo pomažu nam u našem marširanju dalje ".
- "Jedno od najvećih otkrića koje jedan čovek napravi, jedno od njegovih velikih iznenađenja, je pronaći da može učiniti ono što se plašio da ne može učiniti."
- "Većina ljudi troši više vremena i energije kroz probleme nego u pokušaju da ih reši."
- "Moj najbolji prijatelj je onaj koji u meni donosi najbolje."
- "Jedina stvarna sigurnost koju čovek može imati na ovom svetu je rezerva znanja, iskustva i sposobnosti".
- "Nema velikih problema, ima puno malih problema."