Teleskopski centar gravitacije: Održavanje trougla za stabilnost kamiona

Razumeti koncept trouglastog stabilnosti kako bi se zaštitio od vrha kamiona

Naša rasprava o osnovama za podizanje kamiona ne bi bila potpuna bez rasprave o centru gravitacije i trouglu stabilnosti. Jedna od najtežih stvari za operatere dizalačkih kamiona za razumevanje u obuci je važnost održavanja njihovog centra gravitacije unutar njihovog trokuta stabilnosti.

Jednostavno rečeno, viljuškar ima sistem sa tri tačke. Nalazi se na dva prednja točkova, kao i na srednjoj tački između zadnjih točkova.

Kada se privlače izmišljene linije da bi ih povezali, to je poznato kao trougao stabilnosti. Operator mora osigurati da centar težine njegovog kombinovanog viljuškara i opterećenja ostane u trokutu stabilnosti da bi se zaštitio od konice. Faktori kao što su teška i neuravnotežena opterećenja, vožnja na kosim ili neujednačenim terenima ili okretanje sa povećanim opterećenjem mogu dovesti do toga da se centar gravitacije pomera izvan trougla. Rezultat može biti katastrofalan.

Zašto je važan trougao stabilnosti?

Da biste se vratili korak unazad, jedan od najvećih rizika sa kojim se suočava operater lifta jeste prevrtanje. Prema navodima jednog izvora, tipografija ima oko 25 posto smrtnih slučajeva. OSHA je 2010. godine identifikovao oko 110 poginulih na radnom mjestu gdje je lift za lift identifikovan kao primarni ili sekundarni izvor nesreće. Kao što je već pomenuto, može se desiti da se vrh može desiti kada se centar gravitacije pomera izvan trougla stabilnosti.

Ova zabrinutost se mora uzeti u obzir u svakom trenutku.

Brojne situacije pomerite vaš centar gravitacije koji se kreće izvan trougla stabilnosti

Kada je u pitanju pogon viličara, moramo biti zabrinuti ne samo centrom težine tereta koji podižemo već i sa kombiniranim centrom gravitacije.

Ova kombinacija uključuje kamion za podizanje i opterećenje koje se pokupi.

Hajde da počnemo gledajući u centar težine tereta, koji je poznat kao centar za utovar. U uniformnom opterećenju, kao što je paletizovana roba ili bala materijala, to se može lakše odrediti. Uzmite jednoobrazno opterećenje na paleti od 48 inča. Zatim je centar za punjenje u visini od 24 inča, što je zajednički teretni centar za mnoge manje dizalice za podizanje tereta. Međutim, kada opterećenje nije centrirano, kao što je možda motor ili drugi ne-simetrični predmeti, mora se voditi računa da se proceni centar gravitacije. Isto tako, veliko opterećenje može imati centar za opterećenje mnogo daleko od 24 inča. Tablica podataka koja se nalazi na vašem dizalicom će vam reći koliko je vaš maksimalni kapacitet podizanja, s obzirom na navedeni teretni centar. Ako je vaš teretni centar dalje od centra za punjenje za maksimalni kapacitet dizanja za vaš viljuškar, onda se maksimalni kapacitet podizanja smanjuje, potencijalno dramatično.

Dizalica takođe ima centar gravitacije, koji se pomera kada kamion preuzme teret. Kada se teret podigne, tada centar gravitacije pomera napred. Treba voditi računa da održi centar gravitacije unutar stabilnog trougla viličara, tako što ne podiže više od maksimalno dozvoljenog, s obzirom na teretni centar.

Bezbedno funkcionisanje

Kada se radi, stabilnost se najbolje održava držanjem opterećenja niskim do tla i putovanjem oprezno pri okretanju, zaustavljanju i pokretanju. Takođe, obavezno nosite pojas .

Jedna oblast koja se posebno bavi je na rampama ili padinama, kao i na neujednačenim terenima. Nikada ne podižite teret niti uključite rampu. U takvim slučajevima, vaš centar gravitacije brzo će se pomerati izvan trougla stabilnosti. Takođe, imajte na umu da se vaš centar gravitacije pomera napred kada nosite teret. Dakle, dok putujete praznim, vaše vilice treba pokazivati ​​nizbrdo. Kada nosite teret, vaše vilice treba da izgledaju na vrhu rampe. Za detaljniju diskusiju posetite OSHA web stranicu.

Poslednja riječ, ukoliko koristite viljuškar i počinje da savija, ne pokušavajte da skočite sa mašine. Stručnjaci preporučuju boravak u kabini vozila.

Čvrsto držite točak i pričvrstite stopala.