Postoji sedam klasifikacija viljuškara
Klark je vidio potencijal za ove mašine i počeo da ih prodaje 1918. godine.
Tokom ranih dvadesetih godina dizajn viljuškara evoluirao je sa traktora sa priključkom na namensku mašinu sa vertikalnom podiznom jarbolom. Razvoj viljuškara napreduje sa dolaskom Drugog svetskog rata sa viljuškarom koji igra ulogu u rukovanju materijalima za vojske širom sveta.
U ovom trenutku, uvođenje drvene palete ojačalo je potrebu za viljuškom u rukovanju materijalima.
Nakon Drugog svjetskog rata, razvoj viljuškara je postigao zamah, a viljuškari dizajnirani su se pojavili u 1950-tim, kao i više specijalizovanih viljuškara kao što su Uskršnji Aisle Reach kamion koji je proizveo Raymond Corporation. Tokom šezdesetih i sedamdesetih godina, poboljšanja u elektronskoj kontroli učinila su viljuškare raznovrsnijim jer su kompanije počele da gledaju u efikasnost skladišta .
Danas se viljuškar može napajati većim brojem opcija goriva, uključujući benzin, dizel, električnu bateriju, komprimovani prirodni gas (CNG) i tečni propan-gas (LPG).
Prvi hibridni viljuškar je razvio Mitsubishi koji radi na dizel i litijum-jonsku bateriju. Troši 39 posto manje goriva nego postojeći modeli, a emisije ugljen-dioksida 14,6 tona manje od onih kod modela sa pogonom na motore sa unutrašnjim sagorevanjem.
Klasifikacije viljuškara
Postoji sedam klasa viličara koji opisuju opciju goriva viljuškara i upotrebu.
Svaki operator viljuškara mora biti sertifikovan da koristi na svakoj klasi viljuškara koji će raditi.
- Klasa 1 - Vozila za električni motor
Ovi viljuškari mogu biti opremljeni sa jastučićima ili pneumatskim gumama. Kamioni za podizanje jastuka su namenjeni za unutrašnju upotrebu na glatkim podovima. Pneumatski umorni modeli mogu se koristiti u suhim aplikacijama na otvorenom.
Ova vozila napajaju industrijske baterije i koriste kontrolere tranzistorskih motora za kontrolu putovanja i dizanja. Ovi su veoma raznovrsni i nalaze se sa utovarnog pristaništa do skladišta. One se uglavnom koriste u aplikacijama gdje treba uzeti u obzir faktore kvaliteta vazduha.
- Klasa 2 - Uređaji za uljni prenos električnih motora
Ovaj viljuškar je namenjen preduzećima koji se odlučuju za vrlo usko operiranje. Ovo im omogućava maksimalno korišćenje prostora za skladištenje. Ova vozila su razvijena jedinstvena svojstva koja su dizajnirana da minimiziraju prostor zauzete od kamiona i da poboljšaju brzinu i efikasnost.
- Klasa 3 - Ručni ili ručni električni motori električnog motora
Oni se ručno kontrolišu tamo gde je operater ispred kamiona i upravlja kamionom preko upravljača. Sve kontrole su montirane na vrhu ručice i ručica se pomera bočno na stranu kako bi upravljao kamionom.
Ova vozila napajaju akumulatore sa manjim kapacitetima pomoću industrijskih baterija.
- Klasa 4 - Kamioni sa unutrašnjim sagorevanjem - gume za gume
Ovi viljuškari se koriste unutra na glatkim suvim podovima za transport paletizovanih tereta do i sa utovarnog pristaništa i prostora za skladištenje. Viljuškari za umivanje jastuka su niži na tlu nego pneumatski umorni viljuškari. Ovo omogućava korisnim jastučićima za jastuke da budu korisniji u malim uslovima za čišćenje.
- Klasa 5 - Kamioni sa unutrašnjim sagorevanjem - Pneumatske gume
Ovi kamioni najčešće se vide u skladištima. Mogu se koristiti unutar ili spolja i koriste se u gotovo svim vrstama aplikacija. Zbog velikog kapaciteta ove serije kamiona za podizanje tereta, mogu se naći manji pojedinačni nosači paleta za utovar kontejnera od 40 stopa.
Ovi liftovi mogu biti napajani motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i dostupni su za upotrebu sa sistemima za gorivo sa LPG, Gasoline, Diesel i Compressed Natural Gas.
- Klasa 6 - Traktori motora sa električnim i unutrašnjim sagorevanjem
Ova vozila su svestrana i mogu se koristiti u različitim aplikacijama. Oni mogu biti opremljeni motorima sa unutrašnjim sagorevanjem za spoljašnju upotrebu ili električnim motorima na napajanje za unutrašnju upotrebu.
- Klasa 7 - grubi terenski viljuškari
Viljuškari za terenski tereni opremljeni su velikim gumama tipa plovila za vanjsku upotrebu na teškim površinama. Često se koriste na gradilištima za transport i podizanje građevinskog materijala na različite lokacije radnog mesta. Oni su takođe uobičajeni sa dvorištima za drvnu industriju i auto reciklažom.
Odlučite da li da zakupite, iznajmite ili kupite svoj sledeći viljuškar.
Ovaj članak je ažurirao Gary Marion, stručnjak za logistiku i stručnjak za snabdevanje u The Balance.