Ispitivanje fascinantnog života Howarda Hugesa.
Howard Hughes je nekada bio najopterećeniji preduzetnik na svetu. Bio je legendaran za njegovu smelu poslovnu taktiku, njegova dostignuća u avijaciji i njegov neobičan lični život. Popularni film The Aviator izazvao je novo interesovanje za ovaj fascinantni preduzetnik.
Silver Spoon:
Rođen u bogatoj porodici u Humbleu u Teksasu 1905. godine, Howard nije bio uživao u privatnoj školi u Bostonu.
U dobi od sedamnaest godina napustio se, ali zahvaljujući donaciji svog oca Cal Techu, Howard je uspeo da sedi na koledžima. Kasnije, Howard se vratio u Teksas i pohađao Univerzitet Rice. Ubrzo nakon osamnaestog rođendana Howardov otac je umro, a Howard je napustio Rajs nakon što je nasledio većinu porodičnog imanja, uključujući kompaniju Hughes Tool.
Avijacija:
Hjuz nije bio samo ekscentričan milijarder, već stvarno postignut avijatar. On je osvojio 1934 All-American Air Meet u Miamiju sa brzinom od 352 milja na eksperimentalnom vojnom avionu "H-1". Hughes je takođe pilotirao širom sveta 1938. godine sa malom posadom i razbio Lindbergov Njujork u Pariški rekord na pola sa vremenom od 3 dana, 19 sati i 17 minuta.
Inovacija:
Godine 1932. Hughes je formirao Hughes Aircraft, koji je proizveo nekoliko pronalazaka u aerospace tehnologiji. Howard je 1939. godine predstavio Kongresnu zlatnu medalju za svoja postignuća u unapređenju nauke u vazduhoplovstvu.
Jedan od njegovih najvećih pronalazaka bio je H-4 Hercules, vojni avion za avion. Nažalost, avion je letio samo jednom kilometar odmah preko površine vode, ali nikada nije bio u potpunosti u vazduhu. Howard je bio široko ismeven i avion je bio nadimak "Spruce guska".
Film Career:
Nakon smrti svog oca, Howard je proveo puno vremena sa svojim ujakom Rupertom, piscu Samuel Goldwyn's Studios, što ga je dovelo do druge karijere kao režiser, pisac i filmski producent.
Njegov prvi film, Hell's Angels , kombinovao je svoju ljubav prema filmu i letenju. Iako je film bio ogroman hit, proizvodnja njegovih visokih scena je izgubila Howard 1,5 miliona dolara (i nekoliko pilota). Kasnije je produžio kontraverzni Scarface (1932) i The Outlaw (1943).
Trans World Airlines (TWA):
Hughesovo bogatstvo i moć privukle su pažnju predsjedavajućeg TWA Jack Frye, koji se trudio da stekne nove avione da ostanu konkurentni. Frye-ov uticaj je dovodio Hughesa da kupi većinsko vlasništvo, izazivajući veliki preokret za kompaniju. Sam Hughes je upravljao poslovima sa Lockheed-om, uključujući jedan od najrevolucionarnih aviona, Constellation (zvani "Connie") za TWA. Avionu se dobro dopao zbog atraktivnog izgleda i rekordnih brzina i pomogao TWA da ponovo postane konkurentan.
Hands-On:
Howard Hughes je bio veoma praktičan u svakom filmu i svakoj aviokompaniji. Hughes je leteo svim avionima koje je pomagao dizajnirati, uključujući i XF-11, eksperimentalni špijunski avion za američku vojsku. Avion je skoro prouzrokovao Hjuha svoj život kada se srušio sleteo u brežuljku u Beverly Hillsu, probijajući tri kuće i potom eksplodirao u plamenove. Hjuz je takođe pilotirao avion u Hell's Angels .
Njegovo kompulzivno i kontrolno ponašanje je deo onoga što ga čini jakim i moćnim biznismenom.
Žene Howard Hughes:
Howard je popularno poznat kao "Najveća žena na svijetu". Oženio se mladim sa Ella Ice 1925. godine, razvodeći se 1929. Često je imao Katherine Hepburn u 1930-tim. Druge žene koje su Howard dali bile su glumice Jean Harlow (čiji je prekid nastupa bio u Hell's Angels ), Bette Davis, Ava Gardner i Terry Moore. Howard je takođe poznato da uzima teške mlade glumice i zavede ih za noćne štandove i kratke poslove.
Privatni život:
Kao mladić, Howardova majka je bila potpuno opsednuta njegovim zdravljem. Nakon bolesti koja ga je privremeno paralizovala, razvio je ozbiljan strah od bakterija. Howard je verovatno patio od opsesivno-kompulzivnog poremećaja, bipolarnog poremećaja i paranoične šizofrenije zbog oštećenja mozga od avionskih nesreća.
Njegova bolest se sve više razvijala tokom godina, a Hjuz se sakrio sa svijeta. Kada je umro 1976. godine, njegov izgled je tako radikalno promenjen, morali su da odrade otiske kako bi identifikovali svoje telo.
Howard Hughes 'nekretnine:
Hjuz je napustio imovinu od oko 2 milijarde dolara, i nema odgovarajuće volje. Više od četiri stotine potencijalnih naslednika pokušalo je da nasledi svoj novac, ali je na kraju rasprostranjeno među 22 rođaka 1983. godine, sedam godina nakon njegove smrti. Kasnije, Terry Moore je tvrdio da se dvojica tajno spavala i da se nikada nije razvodila. Plaćena je u naselju. Vrhovni sud SAD presudio je da je Hughes Aircraft bio u vlasništvu Medicinskog instituta Howard Hughes, koji ga je 1985. prodao General Motorsu za 5 milijardi dolara.