Sta je zakup?

Jednostavno rečima, teretni list (BOL) je dokument koji se koristi kao dokaz da je vaša kompanija (ili prevoznik) primila robu od pošiljaoca. Ovaj ugovor označava način isporuke i uslove za dobijanje roba do svog konačnog odredišta. Ona opisuje metod, datume i očekivano vreme tranzita.

Pomislite na to kao "kartu" za svoje proizvode ili robu koja dolazi iz skladišta proizvođača u vašu maloprodajnu prodavnicu.

Baš kao što vam je potrebna karta za letenje na avionu, vašim proizvodima je potrebna karta ili u ovom slučaju BOL da biste dobili od svog prvobitnog odredišta za vas. Ona služi kao prijem robe od strane vas. I takođe obezbeđuje da ono što dobijete je ono što vam je isporučeno.

BOL često ignoriše ili "zanemari" zaposleni u maloprodaji, ali to je zaista važan dokument. Sećam se da je jedan zaposlenik potpisao za isporuku jednom kada nije proveravao BOL ili papirologiju i završili smo jedan slučaj kratko po nalogu. Pošto je zaposleni potpisao obrazac , nisam mogao ništa da učinim - osim jesti gubitak kutije i njegovog sadržaja. A to je smanjivanje inventara i gubitak profita.

BOL služi i kao mehanizam praćenja za nosioce. Nosilac kao što je UPS ili FedEx ili drugi prevoznik odgovoran je za sigurno isporuku robe navedene na BOL-u. Kada su znakovi od strane prevoznika, to znači da se slažu sa sadržajem.

A onda kada je prodavac potpisao u prodavnici, to znači da se zaposleni (vaš zaposleni) slaže sa sadržajem. Ovo je važna činjenica jer u većini slučajeva vlasnika prodavnice nije onaj koji potpisuje pošiljke. Uobičajena praksa u maloprodaji je za prvu osobu koju vozač prevozića pronađe da potpiše robu.

Takođe, obratite pažnju sa nosačem. Žuri se, a ponekad čak i znaju da postoji šteta ili problem, ali ako dobiju potpis, oni su oslobođeni; to je tvoj problem sada.

Ovaj dokument služi za detalje instrukcija nosača, rukovanja paketom, količinama i više. Na primer, kutije će možda morati da ostanu uspravne ili da ne budu složene više od dva visoka. Ako BOL detalje o ovome i primetite da ova uputstva nisu pratila kada primate robu, imate pravo da odbijete isporuku. Iz tog razloga, uverite se da uvek proveravate kamion dok se istovaruju, a ne sačekajte dok sve ne stigne u radnju. Kutije mogu izgledati u redu ili neoštećene, ali roba u sebi možda je oštećena zbog nepravilnog rukovanja. U našim prodavnicama, često smo ispucali ikakvu kutiju i pregledali pogled pre potpisivanja. Nismo proveravali robu, ali smo se pobrinuli da su kutije bile pune, imale prave proizvode i nije bilo očigledne štete. Čuo sam za prodavca jednom kada je dobila kutiju pun papir za pakovanje. Većina kutija je takođe spoljašnja. Naročito kada dobijamo trgovinu za etiketu ,

Da se ne smije pomešati sa faktom ili "pick a ticket" od proizvođača, ovaj dokument treba da detektuje pokret.

Neće sadržavati informacije kao što su uslovi plaćanja ili davanje . Ovi detalji se nalaze na fakturi. Ovaj dokument je namenjen praćenju pokreta, a ne otplata duga.

Trgovci na malo imaju odgovornost da pročitaju i saglasni su sa teretnim brojem pre potpisivanja. Dobra praksa je da ovaj dokument dodate u pakovanje, kopiju fakture i / ili nalog za kupovinu kao dokaz o primanju robe. Ovo stvara papirni trag za vaše podatke. Često se BOL završava kao deo smeća za prodavca. Preduzeće dobro vodi računa o tome jer je njegov iskaz ispravno obavljanje posla, tako da on može da dobije platu. Ali trgovac na malo mora da to shvati ozbiljno.