Ovaj ugovor može biti korisan prilikom izgradnje sopstvenih pravnih dokumenata
Ispod je primer ugovora o pružanju logistike treće strane. Ovaj primjer je upravo to, primjer. Za vašu zaštitu uvek treba konsultovati advokata pre potpisivanja bilo kog pravnog dokumenta.
Ugovorni uzorak
Sporazum stupio na snagu od (dan u broju koji je napisan numerički) dan (mesec), (godina), između (ime pošiljaoca ) [u zagradi navesti naziv nosioca], sa glavnim mestom poslovanje na (fizičkoj adresi pošiljaoca) i (naziv prevoznika ) [u zagradi navesti naziv nosioca], sa glavnim mestom poslovanja (fizička adresa prevoznika).
Špediter zahtijeva transportne logističke usluge, uključujući korištenje komercijalnih motornih vozila , kako bi zadovoljio svoje potrebe. Prevoznik je angažovan kao treća strana logistika (3PL) u poslovima organizovanja i obezbeđivanja prevoza imovine za nadoknadu i složio se da pruža navedene usluge Shipperu pod uslovima i odredbama navedenim u daljem tekstu.
Shodno tome, pošiljalac i prevoznik se slažu
1. Definicije. Za sve namene ovog Sporazuma, sledeći uslovi imaju sledeće značenje. Takva značenja moraju biti podjednako primjenjiva i za pojedinačne i množinske oblike definisanih termina, čak i ako to nije niže navedeno u nastavku.
[Ovde mora da postoji određeni spisak definicija radnog proizvoda. Ovo će biti jedinstveno za svaku kompaniju.]
2. Usluge koje pruža prevoznik
2.1. Prevoznik se ovim saglasio da obezbedi pošiljaocu tokom trajanja ovog Ugovora Transportno-logističke usluge i transportne usluge koje su u potpunosti precizirane u narednim paragrafima Odjeljka 2, kako to Carrier zahtijeva s vremena na vrijeme.
Prevoznik će pružati takve usluge u skladu sa specifikacijama navedenim u dokaznom predmetu [spisak dokaznih predmeta kao što su A, B ili C] i sve dodatne obaveze navedene u dokaznom predmetu [dokazni list liste] (pošto se svaka može razumno promijeniti iz od vremena do vremena od strane pošiljaoca, za kompenzacije predviđene u Odeljku 3.
U ispunjavanju svojih obaveza prema pošiljaocu ovog ugovora, Prevoznik će:
(a) Organizujte i izvršite ne manje od (naznačenog procenta) transportnih usluga vezanih za isporuku proizvoda i robe od i do svakog (navedite lokacije).
(b) Organizovati i vršiti usluge prevoza vezane za isporuku proizvoda i robe sa i na bilo koju sekundarnu lokaciju, ali samo u meri u kojoj je posebno zatraženo za određene pošiljke od strane pošiljaoca. Saglasno je i saglasno, bilo koju sekundarnu lokaciju će prvenstveno servisirati drugi provajder logistike treće strane ili prevoznik sa kojim se direktno ugovorio pošiljalac.
(c) urediti za sigurno i pravovremenu isporuku proizvoda i druge robe u kontinentalnim Sjedinjenim Državama, od i između primarne lokacije, kupcima, dobavljačima i drugim ovlašćenim primaocima proizvoda, kao i na bilo kojoj sekundarnoj lokaciji ako to zatraži pošiljaoc, za posao koji je ponuđen prema članu 4.1.
(d) S obzirom na to da je vrijeme od značaja za isporuku proizvoda , obezbedite svu opremu neophodnu da bi se izvršila blagovremena i sigurna isporuka proizvoda od porekla do destinacije, Carrier se slaže da neće dati bilo kojoj drugoj strani viši prioritet od datog pošiljaoca u pogledu raspoloživosti opreme.
(e) Obezbijediti direktnu uslugu od porekla do odredišta za robu koja je ponuđena prema članu 4.1.
(f) Optimizirajte opterećenje proizvoda za isporuku sa svake lokacije u realnom vremenu na osnovu porudžbina za proizvode, kao što je navedeno od strane pošiljaoca za svaku lokaciju, kako bi se smanjio trošak pošiljke proizvoda, maksimalno iskoristio kamion i isporučio proizvode što je moguće ekspeditivno što je praktično moguće. Špediter treba da ima pristup sistemu optimizacije opterećenja tako da može da izvrši optimizaciju opterećenja po potrebi, za potrebe testiranja i modelovanja ili stvarnu upotrebu, bez dodatnih troškova za pošiljaoca. Specifikacije za sistem optimizacije opterećenja i procese definisane su u dokaznom predmetu (pismo dokaznog lista).
(g) Trudite se da uštedi troškove za pošiljatelja ili u cijenama Carrier-a ili poboljšanju procesa i postupaka za isporuku robe od strane pošiljaoca.
(h) urediti za prevoz robe koja se vraća (navesti primere onoga što se smatra povratnom robom) od kupaca i dobavljača u državama navedenim u dokaznom predmetu (popis dokaznog predmeta) pošiljaocu ili na drugim lokacijama koje može odrediti pošiljalac i pokušati minimizirati stanje povratne robe na lokacijama klijenta, uz minimiziranje troškova povratnog tereta, u skladu sa zahtevima o performansama navedenim u dokaznom predmetu (pismo dokaznog lista). Povraćaj za države koje nisu navedene u dokaznom predmetu (pismo dokaznog lista) posebno će odobriti predstavnik transporta.
(i) Obezbediti informacije i primati informacije od računara, proizvođača i sistema za porudžbinu, kako to razumno zahtijeva pošiljaoc.
(j) Obavlja specijalizovane usluge za pošiljaoca, koji mogu uključivati, ali bez ograničenja na, brzu tranzit, brzu obradu zahtjeva i / ili korištenje specijalizovane opreme kao što je (navedite specijalizovanu opremu koja je možda potrebna).
2.2. Prevoznik ima pravo da podugovara prevozne usluge koje su predviđene ovim podacima drugim prevoznicima, pod uslovom da je takav prevoznik razumno prihvatljiv za Shippera i kvalifikovan za obavljanje potrebnih transportnih usluga. Svi podizvođači koje imenuje Prevoznik podliježe se uslovima koji su ovdje navedeni. Ni u kom slučaju Carrier ne može podugovarati nijednu od svojih usluga transportne logistike, uključujući njegove usluge kao posrednik za transportne usluge.
2.3 Usluge pružene treba da budu u skladu sa operativnim autoritetom koje je držao Carrier i bilo kakvim dodatcima ili dodatcima. Pored toga, Operator će imati i održavati u toku ovog Ugovora i podugovarati Transportne usluge samo prevoznicima koji pokazuju da imaju, odgovarajuće dozvole za prevoz i isporuku (navode primarne proizvode koje pošalje pošiljalac), kao što može i od vremena na vrijeme traži bilo koje primenjivo državno ili regulatorno tijelo. Tokom perioda na koji ovaj sporazum stupi na snagu, podrazumeva se da prevoznik pruža usluge prevoza i da sve pošiljke koje su ponuđene prevozniku ili njegovim ovlašćenim agencijama i određenim podizvođačima prema ovom Ugovoru, prevoze u skladu sa odredbama i uslovima ovog Ugovora.
2.4. Prevoznik se slaže da se tokom trajanja ovog ugovora pridržava svih pravila i propisa uspostavljenih od strane Međudržavne komercijalne komisije i drugih saveznih ili državnih agencija koje su nadležne za transportne usluge koje se obavljaju u skladu sa ovim Ugovorom. Prevoznik takođe mora da održava zadovoljavajući bezbednosni rejting kod Ministarstva saobraćaja.
3. Cene, promene i plaćanja
3.1. Nosilac će se nadoknaditi na osnovu odredaba, tarifa i naknada u skladu sa rasporedom koji je priložen kao dokazni predmet (pismo dokaznog lista) i inkorporirano u ovom dokumentu referencom (uključujući naknadne ispravke odobrenih na način predviđen izmjenama i dopunama ovog sporazuma , sve kako je navedeno u Odjeljku 2.2 Osim ako je izričito predviđeno ovim Sporazumom, odredbe, tarife i naknade u dokaznom predmetu D uključuju sve troškove povezane sa uslugama koje pruža Prevoznik, njegovi agenti i određeni podugovarači, u skladu sa ovim Ugovorom.
3.2. Nosilac i pošiljaoc će se međusobno saglasiti na prihvatljiv način izračunavanja kilometraže. U odsustvu međusobno dogovorenog kilometražnog programa, sve milje će se izračunati koristeći najsvežiju verziju (navedite program kilometraže koji će se koristiti). Takva metoda primjenjuje se na sve obračunske stope i druge naknade na osnovu kilometraže tokom trajanja ovog Ugovora, osim ako se strane ne saglasno slažu da koriste drugu metodu. Podnosilac pošiljke ima pravo da vrši reviziju trećih lica u teretnim fakturama za kilometražu i tačnost naplate.
3.3 Pored stopa utvrđenih u dokaznom predmetu (popis dokaznog predmeta), pošiljalac će platiti doplatu za gorivo (određenu nadoknadu) na deo pošiljki po ovom broju, za svaki (naznačeni vremenski okvir) da je Nacionalni odjel za energiju (DOE ) indeks dizel goriva ("Indeks goriva") prelazi (naznačiti iznos dolara), pošiljaoc će dobiti popust (procenat liste) za svaki (količina dolara) koji Indeks goriva pada ispod (navedite iznos dolara). Ovaj doplatak / popust se primjenjuje od prvog ponedjeljka nakon nedeljnog datuma zatvaranja indeksa goriva DOE. Dodatak za gorivo ili rabat će se fakturisati na svakom važećem teretnom računu.
3.4 Tarife navedene u dokaznom predmetu (pismo dokaznog lista) primenjuju se na pošiljke od (početak datuma) do (krajnjeg datuma). Tarife za svaku narednu godinu će se međusobno dogovoriti u septembru prethodne godine. Osim prilagođavanja doprinosa za gorivo prema Odeljku 3.3, takve stope se neće povećavati tokom prethodne godine za više od (ubaci broj) procentualnog povećanja indeksa potrošačkih cijena. Povećanje troškova goriva će se smjestiti preko naknade za gorivo opisane u Odjeljku 3.3.
3.5 Bez obzira na nadoplatu / popust na gorivo predviđenu u Odjeljku 3.3 i utvrđivanju godišnje stope predviđene u Odjeljku 3.4, pošiljalac ili prevoznik može tražiti prilagođavanje putem trake, iznad i iznad onog predvidjenog u Odjeljama 3.3 i 3.4, u stopama ili odredbe koje su ovdje navedene pismenim zahtjevom drugoj strani zbog neobičnih, neizbežnih i neočekivanih događaja. Takva prilagođavanja stopama će biti dopuštena jednom za kalendarsko tromesečje, a biće retroaktivna do datuma nastanka koji bi trebao da izvrši prilagođavanje. Strane će se truditi da postignu dogovor o takvim međusobno prihvaćenim prilagođavanjem tarifa.
3.6 Ako u toku trajanja ovog Ugovora, pošiljaoc menja svoje lokacije dodavanjem skladišta ("Nova lokacija") na listu izloženu u dokaznom predmetu (pismo dokaznog lista), pošiljaoc može na početku dodijeliti novu lokaciju Carrieru za period koji nije da premaše šest (6) meseci, po stopama predloženim od strane Carrier-a koji se obračunavaju na istoj ekonomskoj osnovi kao i trenutne dogovorene stope. Tokom ovog šest (6) mesecnog perioda, pošiljaoc će zatražiti predloge za ponudu za usluge transporta i isporuke do i sa Nove lokacije od Carrier-a i drugih pružalaca usluga prevoza od trećih lica. Po završetku ovog procesa prijedloga, a po sopstvenom nahođenju Šippera, Shipper može dodijeliti nove Usluge prijevoza za lokaciju prevozniku koji je ponuđen od strane pošiljatelja kao najprikladniji. Ukoliko nije izričito dogovoreno drugačije u pisanoj formi, bilo koja usluga Nove lokacije dodijeljena prevozniku mora biti pod uslovima ovog Ugovora.
3.7 Ako u toku trajanja ovog Ugovora, pošiljaoc obustavi proizvodnju na primarnoj lokaciji ili prestane sa radom u primarnom skladištu obuhvaćenom ovim Ugovorom, pošiljalac će obavijest Carrier obavijestiti o jednom (1) mjesecu prije prestanka rada na odgovarajućoj lokaciji. Prevoznik će nastaviti da pruža usluge prevoza na odgovarajućoj lokaciji do trenutka kada pošiljalac prestane sa svim radom na toj lokaciji. Prevoznik će nastaviti da pruža usluge transporta kako je ovde opisano za isporuke sa preostalih primarnih lokacija i skladišta. Špediter neće biti dužan zamijeniti izgubljeni obim, niti će Shipper biti odgovoran Carrieru za bilo kakve troškove vezane za bilo koji izgubljeni posao koji proizilazi iz ukidanja lokacije.
3.8 Carrier će fakturirati pošiljatelja prvog radnog dana u nedelji za teretne troškove nastale prethodne sedmice i obezbediće Shipperu nedeljno elektronsku verziju takvih faktura. Pošiljalac će platiti takve račune u roku od trideset (30) dana od prijema tačne i odgovarajuće fakture. Svi ostali iznosi koji se inače naplaćuju pošiljaocu ovog ugovora, prevozilac faktički obračunava u skladu sa normalnim poslovnim postupcima nakon mjeseca u kojem to nosi Carrier. Takve blagovremene fakture na sličan način će isplaćivati pošiljaocu na redovnom kursu u skladu sa normalnim poslovnim postupcima pošiljaoca. Špediter ima pravo da odredi treću stranu da direktno prima i plaća teretne fakture kako je opisano u daljem tekstu.
3.9. Nosilac je odgovoran za sve troškove i troškove koje nosi Carrier koji su povezani sa računarskom opremom, softverom, telekomunikacionim linijama i drugim predmetima koji su potrebni za komunikaciju sa pošiljaocem, za slanje elektronskih podataka i kao što je navedeno u Poglavlju 3.8 gore. Podnosilac pošiljke snosi troškove i troškove predmeta koji su razumno potrebni u svojoj (list listi) kancelariji za implementaciju prenosa elektronskih podataka, koja je predviđena u daljem tekstu.
3.10 U slučaju da prevoznik prevozi robu koju ponudi poševnik na osnovu " teretnog sakupljanja ", pošiljalac će garantovati plaćanje takvih teretnih naknada u slučaju da primaoc ne izvrši plaćanje prevozniku u roku od šezdeset (60) dana, pod uslovom da prevoznik ima uložio je sve napore da prikupi takse od primaoca, a Carrier će pružiti pošiljatelju kompletnu dokumentaciju koja se odnosi na utovar i isporuku te robe primaocu.
4. Obaveze i prava pošiljaoca
4.1 Špediter ili njegovi propisno ovlašćeni službenici će ponuditi na Carrieru tokom trajanja ovog Ugovora (broja) pošiljki proizvoda sa primarne lokacije, a ako to zahtevaju okolnosti na osnovu jedinstvenih potreba Špeditera i po sopstvenom nahođenju, dio pošiljke sa sekundarnih lokacija. Bez obzira na gorenavedeno, Prevoznik razume da ne može biti ponuđena pošiljka sa sekundarnih lokacija. Pošiljalac će pružiti druge informacije koje prevoznik opravdano zatraži kako bi prevoznik pružio usluge i izvršio svoje obaveze prema ovom članu.
4.2. Povjerilac ima pravo u bilo koje vrijeme da odobri ili zatraži promjenu bilo kog Carrier osoblja ili predstavnika koji se nalaze u bilo kojem objektu pošiljaoca ili na drugoj lokaciji.
4.3 U svakom slučaju, osoblje Carrier-a koje se nalazi na lokaciji pošiljaoca smatraće se zaposlenima, predstavnicima ili agentima pošiljaoca za bilo koju svrhu. Osoblje prevoznika koji se nalazi na lokaciji pošiljaoca podleže se istim opštim pravilima i propisima u vezi sa radnim vremenom i procedurama i postupcima sigurnosti i sigurnosti, kako se generalno odnose na zaposlene koji ne rade na lokaciji pošiljaoca i blisko sarađuju sa pošiljkom- imenovanog predstavnika na lokaciji.
5. Zahtjevi za performanse
Prevoznik će pružati usluge opisane u Odjeljku 2 ovog člana, kao što je izričito navedeno u dokaznom predmetu (pismo dokaznog lista) ovom Ugovoru. U slučaju da Carrier ne ispuni planiranu isporuku sa bilo koje lokacije pošiljaoca, Carrier će imati 24 sata od obaveštenja elektronski ili putem faksa od strane pošiljaoca kako bi otklonio takav neuspeh. Ako Prevoznik ne popravi propust da izvrši u dozvoljenom roku, Carrier nema pravo na bilo kakvu nadoknadu u vezi sa neuspelom pošiljkom, a Carrier će biti odgovoran Shipperu za dodatni trošak alternativnog prevoza, kao i troškove pohranjivanja koji se odnose na do otkaza.
6. Rok; Prekidanje
Pročitajte više: Dispečer
6.1 Ovaj sporazum počinje (datumom) i nastaviće na snazi do okončanja shodno sljedećim odredbama ovog člana 6.
6.2. Svaka strana može raskinuti ovaj Ugovor bez razloga (upisati vremenski okvir) prije prethodnog pisanog obaveštenja drugoj strani, a takav prekid ne bi bio efektivan prije (ubacite vremenski okvir).
6.3. Prevoznik ima pravo da raskine ovaj Ugovor prije trideset (30) dana unapred u pisanom obliku ako pošiljalac nije ispoštovao uslove plaćanja neospornog iznosa više od trideset (30) dana, a takav iznos ostao neplaćen više od trideset (30) dana nakon pisanog zahteva za plaćanje od strane Prevoznika.
6.4. Špediter ima pravo da raskine ovaj ugovor odmah po obaveštenju Prevozniku, ukoliko, u razumnoj proceni pošiljaoca, Carrier nije pružio Usluge logističke usluge u skladu sa propisanim standardima ili je dosledno propustio pružanje takvih usluga na na vreme, kao što je navedeno u dokaznom predmetu (pismo dokaznog lista), pod uslovom da je Carrier obaviješten u pismenoj formi i takav neuspjeh (i) se nastavlja trideset (30) dana nakon što je prevoznik primio takav obaveštenje.
6.5 Ako bilo koja strana podnese peticiju u stečaju ili je presuđena u stečaju ili stečajnom postupku, ili izvršava zadatak u korist povjerilaca ili aranžman prema bilo kojem zakonu o stečaju, onda druga strana može odmah raskinuti ovaj ugovor na obaveštenje.
6.6. Podnosilac pošiljke ima pravo da odmah prekine ovaj Ugovor ako Carrier ne održava licence navedene u Odjeljku 2 ovog Ugovora ili podzakonskih Usluga Prevoza nosiocu koji nije propisno licenciran.
6.7 U slučaju kršenja ovog Ugovora koji nije posebno naveden u Članovima 6.3 do 6.6, strana koja nije prekršila imaće pravo da raskine Sporazum pre isteka trideset (30) dana u pismenom roku dostavljenom preporučenom poštom, povratnicom zatražio je prekršajnoj zabrani, ukoliko se takvo kršenje ne izleči u roku od trideset (30) dana od dana obavještenja.
7. Potraživanja
7.1 Gubitak i šteta - Postavljaju se postupci za postupanje sa gubicima i šteta.
7.2 Vremenski rok potraživanja - Zahtjevi za navodnu nadoknadu ili neizvršenje se podnose odgovarajućoj stranci u roku od jedne (1) godine od datuma računa Carrier-a. Zahtevi protiv prevoznika od strane pošiljaoca za naknadu štete koja proizilazi iz ovog sporazuma podnosi se u roku od devet (9) meseci od incidenta koji je izazvao takav zahtjev. Zahtjevi bilo koje strane nakon tog datuma smatraju se nevažećim.
7.3 Period ograničenja na računima - pošiljalac ne odgovara za fakture koji nisu dostavljeni u roku od devedeset (90) dana službe.
8. Naknada
Lokacije pošiljaoca ili drugi ovlašćeni zastupnici će izdati teretni list za svaku pošiljku, a uslovi u njemu trebaju biti inkorporirani, osim u meri u kojoj su takvi uslovi u suprotnosti sa odredbama ovog Ugovora. U slučaju takvog sukoba, uslovi ovog Ugovora će prevladati. Prevoznik zadržava teretne pošiljke i dostavnice u periodu od najmanje četiri (4) godine.
9. Osiguranje
Svaki put tokom trajanja ovog Ugovora, Prevoznik će nabaviti i održavati i potvrditi da je svaki prevoznik nabavio i održava, po isključivoj ceni i trošku Prevoznik, kako je primjenjivo, sljedeće:
(a) Pokrivenost nadoknade radnika u iznosu jednakom onom koji je potreban državnim statutom, ili, ako to ne zahtijeva državni statut, onda u iznosu koji nije manji od (unesite iznos);
(b) obavezna teretna odgovornost u iznosu koji je jednak onom koji je potreban statutom, ili, ako to nije potrebno, onda u iznosu koji nije manji od (unesite iznos); i
(c) Opšte osiguranje opšte odgovornosti, osiguranje od bilo koje i svake odgovornosti za povredu ili smrt osobe ili osoba i za štetu ili uništavanje imovine povodom ili proisteklih iz ili u vezi sa Transportnim uslugama koje treba obezbijediti u daljem tekstu, uključujući pokrivenost za gubitke zbog krađe, otmice, oštećenja u tranzitu.
Ograničenja odgovornosti takvog osiguranja ne smiju biti manja od (uneti iznos) kombinovanog jedinstvenog limita i pisati od strane osiguravajućeg društva ili preduzeća koja imaju licencu za obavljanje djelatnosti u državama u kojima Carrier posluje. Pošiljalac će biti nazvan kao dodatni osiguranik za svako takvo osiguranje. Osiguranje koje pružaju ove politike, osim naknade za radnike, primjenjuje se na pošiljatelja kao dodatnog osiguranog, ali samo u obimu obaveza Carrier-a kako je predviđeno ovim Sporazumom. Pošiljalac se imenuje kao nosilac sertifikata u okviru osiguranja osiguranja Carrierovog radnika. Prevoznik može samostalno osigurati prema ovlašćenju FHWA. Prevoznik će osigurati pošiljatelju sertifikat za takav efekat od svih važećih osiguravača. Takve politike će osiguravajuću pošiljatelju dostaviti trideset (30) dana obaveštenja putem registrovane ili sertifikovane pošte, zahtevane povratnice, u slučaju bilo kakve izmene, otkazivanja ili ukidanja tih politika.
10. Rizik od gubitka; Odgovornost
10.1. Špediter i prevoznik priznaju i slažu se da će rizik od gubitka robe u toku tranzita snositi Carrier kada Carrierov kamion odlazi iz pristaništa. Vozač ima pravo da ispita svaku pošiljku oštećenjem pre nego što napusti utovarni pristanište i ima pravo da odbije oštećenu robu koja je ponuđena za isporuku. Pored toga, vozač Carrier-a će primetiti i privesti pažnju na odgovarajuće osoblje utovarnog pristaništa na lokaciji bilo koje štete otkrivene pre nego što napusti utovarni pristanište u kojem prima robe u ime pošiljaoca. U slučaju da se šteta pojavi na robu pre isporuke u krajnjem odredištu, vozač će takvu štetu primetiti na teretnom broju i dalje će savjetovati stranku koja primi pošiljku putem dostave kopije postavke nakladnice dalje opis oštećene robe.
10.2. U pogledu povratne robe, prevoznik snosi rizik od gubitka kada kamion za prevoznik napusti utovarni pristanište lokacije u kojoj se roba daje u ime pošiljaoca, sve dok robe dođu do krajnjeg odredišta koja je određena na teretni list.
10.3. Prevoznik snosi rizik od gubitka robe dok je u tranzitu, Prevoznik će osigurati odgovarajuće osiguranje za takvu robu u tranzitu, čija cijena će se smatrati uključenom u stope navedene u Odjeljku 3.
10.4. Prevoznik će biti odgovoran pošiljatelju za bilo koji gubitak ili povredu Robe uzrokovane nepažnjom ili propustima ili neuspehom ponašanja Carrier-a.
10.5 Odgovornost prevoznika prema ovom Ugovoru će biti ograničena na (uneti iznos). Ni u kom slučaju Carrier neće biti odgovoran za posebne, slučajne ili posledične štete, bez obzira na to da li je poznat potencijal za takvo. Prevoznik neće biti odgovoran za bilo kakav gubitak ili oštećenje u meri u kojoj je to slučaj zbog događaja o sili sile, kako je definisano u članu 18 ovog sporazuma, ili akt ili neizvršenje pošiljatelja.
11. Osiguranje od strane Carrier-a
Prevoznik se slaže da će štititi, braniti, obeštetiti i zadržati neškodljivog pošiljaoca, od i protiv svih obaveza, gubitaka, troškova, štete, troškova, potraživanja, advokatskih troškova i isplata bilo koje vrste ili bilo koje prirode koja je izrečena pošiljatelju, bilo da nastalih direktno ili indirektno od strane pošiljaoca, na osnovu ili u vezi sa, ili koji proizlaze iz bilo kog:
(a) neuspeh nosioca da održava odgovarajuće dozvole za obavljanje ciljeva ovog sporazuma, što rezultira nesposobnošću, između ostalog, da isporučuje proizvode za pošiljaoca;
(b) potraţivanja od strane bilo kojeg zaposlenog ili zastupnika prevoznika ili bilo kojim operacijama prevoznika u vezi sa odredbama prevoznika Logističke usluge prevoznika u skladu sa odredbama ovog Ugovora, uključujući bilo koje zahteve od strane Carrier osoblja da su zaposleni pošiljaoca za bilo koju svrhu;
(c) potraživanja koja proizilaze iz nemara prevoznika u obavljanju usluga transporta u skladu sa odredbama ovog Ugovora; ili
(d) Druge tužbe koje nastaju direktno ili indirektno van prevoza robe u ime pošiljaoca od strane prevoznika koje je odabrao prevoznik, uključujući ali ne ograničavajući se na potraživanje koje proizilazi iz nesreća koja uključuje opremu koja se koristi za prevoz robe.
Navedena naknada se neće primenjivati u meri u kojoj ta obaveza proizilazi iz ili zbog bilo kakvog nehata ili propusta pošiljaoca.
12. Povjerljive informacije
12.1. Prevoznik se ovim saglasio da nastavi sa poštovanjem svojih obaveza iz Ugovora o čuvanju poverljivih podataka, koji je ranije bio upisan sa pošiljaocem, čija kopija je priložena kao dokazni predmet (unesite dokazno pismo).
12.2. Špediter se slaže da održava strogo poverenje i ne otkriva nekom neovlašćenom trećem licu, ili na drugi način koristi ili licencira bilo koju vlasničku ili poverljivu informaciju, uključujući strategije, poslovne planove i tarife, koje prevoznik može dobiti od Carrier tokom trajanja ovog Ugovora, bez prethodne pismene saglasnosti Carrier-a. Nosilac potvrđuje da će otkrivanje određenih informacija zaposlenom, predstavnicima i agentima brodaraca biti smatrano ovlašćenim trećim licima, osim ako Carrier i Shipper izričito ne ugovara drugačije u pisanoj formi.
12.3. Obaveze poverljivosti prema ovom članu 12 se nastavljaju tokom i nakon prestanka Sporazuma.
13. Severability
Ako je bilo koja odredba ili odredba ovog sporazuma nezakonita ili neizvršiva u skladu sa sadašnjim ili budućim zakonima, onda će takva klauzula ili odredba biti razdvojena i neće uticati na valjanost bilo koje druge odredbe.
14. Važeći zakon
Ovaj sporazum podleže i uređuje se tumačenjem i tumačenjem u skladu sa zakonima (ime države pošiljaoca).
15. Arbitraža
Bilo kakvo neslaganje, spor, polemika ili potraživanja u pogledu važenja ovog Ugovora ili proističu iz ili u vezi sa Sporazumom ili kršenjem ove odredbe, konačno će se rešiti arbitražom u (ime i ime države pošiljaoca) u skladu sa člancima Američke arbitražne asocijacije za trgovačku arbitražu. Svaki od pošiljaoca i nosioca će izabrati jednog arbitra, a dva arbitrima koja su tako izabrana će se uzajamno složiti sa odabirom trećeg arbitra ili, ako ne bude takvog međusobnog dogovora, treći arbitrat bira Američka arbitražna asocijacija.
16. Pravo na ofset
Carrier i Shipper se slažu da u onoj meri u kojoj je bilo koja od njih u bilo koje vrijeme dugovala novac od druge Strane, uključujući i redovne fakture poslane kako je predviđeno u ovoj knjizi, ta strana može podneti takav iznos prema neospornim novčanim iznosima od strane te Strane s vremena na vrijeme, svako takvo okončanje mora biti obavljeno pismenim obaveštenjem strane koja je aktivna, na snazi nakon slanja.
17. Zadatak
Ovaj sporazum će biti obavezujući i osigurati u korist stranaka, njihovih naslednika i njihovih pravnih zastupnika. Nijedna od strana neće dati ovaj Ugovor ili bilo koji interes ili pravo na njega, bez prethodne pismene saglasnosti druge strane, izuzev: (i) pošiljaoc ima pravo da dodijeli Sporazum pridruženoj strani i (ii) imaju pravo da podugovaraju prevozne usluge, kao što je predviđeno ovim Sporazumom.
18. Force Majeure
Ako i u meri u kojoj bilo koja strana može biti onemogućena zbog okolnosti višestruke sile, ovlašćenja zakona, štrajkova, zaključavanja ili drugih uzroka koji su izvan njezine kontrole iz obavljanja ovog sporazuma, takav propust ili neizvršenje se izuzeće u meri u kojoj ona ovakav uzrok je neophodan. Stranka koja je pogođena slučajem viša sila mora koristiti dužnu pažnju kako bi ispravila to neizvršenje. Ako Carrier nije u mogućnosti, zbog radnog spora, vladinog postupka, Božjeg postupka ili slično, da obezbedi Usluge logističke usluge u mjeri predviđenim ovim Sporazumom, u svakom slučaju, u meri u kojoj je i dalje u stanju obezbediti pošiljku i prevoz, nastaviti pružati takve usluge Shipperu proporcionalno iznosu koji Carrierov posao sastoji od takvih usluga Shipperu prije pojave događaja o kojem se radi.
19. Žigovi
19.1. Nosiocu se ovim daje pravo korištenja zaštitnih znakova, trgovačkih imena, servisnih znakova ili logotipa u vlasništvu pošiljaoca (kolektivno, "zaštitni znakovi"), samo u meri u kojoj se to zahtijeva konkretno u obavljanju njegovih dužnosti prema ovom Ugovoru, uključujući i pravo da dozvoli nosiocima da stavljaju zaštitne znakove na vozila kada nose proizvode; međutim, da će takva upotreba posebno isključiti upotrebu koja bi na bilo koji način mogla da predstavlja bilo kakve derogatorske konotacije koje bi mogle da se pripisuju pošiljaocu, njegovim proizvodima ili zaštitnim znacima, kao rezultat pogrešnog načina na koji se koriste zaštitni znakovi. Osim ukoliko je ovdje izričito odobreno, Carrier priznaje da ovim Ugovorom nije dodeljena prava na zaštitni znak ili trgovačko ime u bilo kojoj od zaštitnih znakova.
19.2 Brododavac ovim predstavlja, garantuje i ugovara koje ima i zadržiće pravo korištenja zaštitnih znakova i nadoknadiće i štititi Carrier od bilo kojeg tvrdnje o navodnom kršenju koje je podnela bilo koja strana protiv Carrier-a, uključujući, bez ograničenja, razumne troškove Carrier-a zakonskih troškova, pod uslovom da Carrier odmah obavesti pošiljaoca o takvim postupcima.
20. Ceo sporazum
Ovaj sporazum predstavlja potpun i potpun sporazum između strana. Ako nadležni sud proglasi nijednom odredbom nijedan od odredbi, ostatak će ostati na snazi i učinjen. Ovaj sporazum zamenjuje prethodne sporazume i / ili dogovore, bez obzira da li su pisani ili usmeni, između strana.
21. Izmjene
Nijedan amandman, promena ili modifikacija bilo kog od uslova, odredbi ili uslova ovog Ugovora ne stupa na snagu, osim ako ih ne dostavi pisanim putem i potpisuju u ime strana ugovornica od strane njihovih propisno ovlašćenih predstavnika.
22. Ovlašćenje
Strane su saglasne i garantovane da su pojedinci koji potpisuju ovaj dokument u ime odgovarajućih strana propisno ovlašćeni za izvršenje takvog sporazuma. Nema dodatnih dokaza o odobrenju.
23. Neobjavljivanje
Navedeno u ovom sporazumu o bilo kom konkretnom pravnom leku ne sprečava pošiljalac ili prevoznik od bilo kog drugog pravnog leka Pošiljalac ili prevoznik mogu imati, bilo u zakonu ili u pravičnom pravu. Neuspeh pošiljatelja ili operatora da insistira u bilo kom trenutku nakon strogog izvršenja bilo kog sporazuma ili ugovora ili da vrši bilo koju opciju, pravo, moć ili pravni lek sadržan u ovom Ugovoru neće se tumačiti kao odricanje ili odricanje od nje u budućnosti. Prijem i prihvatanje od strane Carrier naknada ili plaćanje istog od strane pošiljaoca, s upoznavanjem sa kršenjem bilo kog paketa sadržanog u ovom Ugovoru, neće se smatrati odricanjem od takve povrede.
24. Napomene
Sva obaveštenja su dati ili se mogu zahtevati u pisanoj formi i biće poslata stranama putem registrovane ili overene pošte, zahtevane povratnice ili kurirske službe i smatraće se da su dati kada ih primi stranku kojoj se obratio. Obaveštenja će biti upućena stranama na adresama navedenim u dokaznom predmetu (pismo dokaznog lista), s obzirom na to da se s vremena na vreme može izmijeniti isto. Svaka strana može promeniti svoju adresu za obaveštenje tako što će obavijest o takvoj promjeni obavijestiti drugoj strani u skladu s gorenavedenim, koja promjena adrese će biti na snazi pet (5) dana od dana prijema obaveštenja.
U svedoku Whereof, pošiljalac i prevoznik izvršili su ovaj ugovor u duplikatu od dana i godine napisanog gore.
(Unesite puno ime pošiljaoca)
(Unesite naziv ovlašćenog potpisnika)
(Unesite ime ovlašćenog potpisnika)
(Ubaci liniju potpisa)
(Unesite puno ime nosioca)
(Unesite naziv ovlašćenog potpisnika)
(Unesite ime ovlašćenog potpisnika)
(Ubaci liniju potpisa)