Incoterms: Međunarodni uslovi isporuke / uslovi prodaje

Kada je u pitanju priprema cijena, jezik, posebno Incoterms, jedan je od najvažnijih transportnih alata međunarodne trgovine . Uvoznici i izvoznici moraju se unapred dogovoriti o svojim ulogama i uslovima i definicijama prodaje.

Kupac i prodavac treba da znaju gde počinje i završava rizik, ko je odgovoran za šta (npr. Troškove i dokumentaciju), ko poseduje šta i na kojoj geografskoj tački.

Iako postoji čitav niz međunarodnih uslova u upotrebi, fokusiramo se na najčešće korišćene spoljne trgovinske uslove koje predviđaju pravila Međunarodne trgovačke komore Incoterms.

Bez obzira da li ste uvoznik, izvoznik, broker, konsultant, advokat, bankar, transporter, osiguravač ili ambiciozni preduzetnik međunarodne trgovine, trebalo bi da se upoznate sa Inkoterms pravilima koja se smatraju neophodnim za ugovore o prodaji robe na međunarodnom nivou.

Na primjer, ovdje ćemo razmotriti pripremu proforma fakture koristeći jedan od zajedničkih termina, CNF, (pogledajte dolje) što znači trošak i teret - vi ste odgovorni za plaćanje troškova prevoza i prikupljanje od vašeg kupca kasnije.

Svi navedeni izrazi će uticati na konačne brojeve na vašoj uvoznoj ili izvoznoj kotaciji, kao i na vašu finansijsku odgovornost za pošiljku. Sledeće je odlomak iz moje knjige "Pokreni i pokreni profitabilan izvoznik", ali sam ga prilagodio da odražava i uvoz i izvoz i ažuriranje Incoterms-a.

CIF (troškovi, osiguranje i teret): vi (prodavac) su odgovorni za plaćanje troškova prevoza i osiguranja unaprijed. Kasnije ćete ih sakupiti kada fakturišete svog kupca. Normalna praksa je osigurati pošiljku za 110% svoje CIF vrijednosti. Recimo da ste osigurali pošiljku na Daleki Istok (Japan, Koreja, Tajvan) po stopi od $ .6175 za $ 100 (što obuhvata rat i sve rizike).

Vrednost fakture: 12.000,00 dolara

Teret: $ 1,200.00

Čišćenje / rukovanje: 100,00 dolara

UKUPNO: 13.300,00 dolara

110% od UKUPNO: 14.630,00 dolara

OSIGURANJE: 90,34 dolara

CIF UKUPNO: 14.720,34 dolara

Evo kako stižete do ukupnog CIF-a: Dodajte vrijednost fakture (troškove), teret i naknade za čišćenje / rukovanje. Ovo povećanje uvećajte za 110%, a zatim podelite sa 100. Uzmite rezultujuću cifru i uvećajte je za $ .6175. U ovom slučaju rezultat je vaše osiguranje od 90,34 dolara. Dodajte ovo u vašu fakturu, teret i rukovanje ukupno $ 14,630 za CIF ukupno $ 14,720.34. Dobro je znati kako se to radi, ali nećete morati da se brinete o ovom proračunu ili stvarnom izdavanju sertifikata ako koristite špediter . Sve što treba da uradite je da tražite od specijaliste logistike da vam navede osiguranje osiguranja po stopi od 110% CIF.

Pravila za pomorski transport i unutrašnje plovidbe

CNF / CFR (troškovi i teret): vi ste odgovorni za plaćanje troškova prevoza i prikupljanje od vašeg kupca kasnije. Drugim rečima, naziv robe, rizik i troškovi osiguranja prelaze na kupca kada ga prodavac na brodu dostavi. Prodavac plaća troškove prevoza do luke odredišta.

FAS (slobodno uz brod): vi (prodavac) morate napraviti sve aranžmane da biste dobili robu na brodu, spremni za utovar i plaćate sve troškove do te tačke.

Vaš kupac (kupac) je odgovoran za troškove punjenja robe u transportne brodove na određenom mjestu.

FOB (besplatno na brodu): vi (kao kupac) morate voditi računa o svim papirologijama i / ili troškovima koji su potrebni ( uključujući osiguranje ) da biste prikupili robu od dobavljača (prodavca) i postavili ih na međunarodnog prevoznika.

Pravila za bilo koji način ili načine prevoza

EX (Ex Factory, Ex Door ili Ex Dock): Termini koji počinju sa "EX" označavaju da cena koja se citira vašem kupcu važi samo za određenu tačku porijekla (vašu ili vašu fabriku dobavljača ili dok na tački uvoza / izvoza) . Ovaj rok isporuke znači da se slažete da robu stavite na raspolaganje kupcu na određenom mjestu u određenom vremenskom periodu.

Ostali trgovinski uslovi: FCA slobodan prevoznik, plaćeni CPT prevoz, CIP prevoz i osiguranje plaćene i DAT isporučene na terminalu - svi imaju različita značenja.

U cilju prilagođavanja sve većem korišćenju elektronske razmene podataka (EDI), Incoterms je revidiran kako bi odražavao nove načine isporuke, kao što je prevoznik plaćen (CPT), prevoz i osiguranje plaćeno (CIP), isporučeno na granici (DAF), isporučeno ex brod (DES), isporučen ex quay (plaćena carina) (DEQ), isporučena neplaćena carina (DDU) i isporučena carina (DDP). Obavezno pitajte svog specijaliste za logistiku ili špeditera kako svaki od ovih transakcionih uslova utiče na krajnju cenu pošiljke, kao i logistiku isporuke, ili se obratite ICC-u za dodatna uputstva.

Na kraju, zapamtite da male izmene u tekstu mogu imati veliki uticaj na vaš međunarodni ugovor o prodaji i obično ne uvijek na povoljan način. Dakle, kada pravite cjenovne cjenove, uvek se pozivajte na najnoviju objavljenu verziju Incoterms-a da biste eliminirali bilo kakvu konfuziju ili potencijalni spor u budućnosti.