Troškovi nošenja inventara - komponente i razmatranja

Potrebno je shvatiti troškove prenosa inventara kako bi se utvrdila profitabilnost

Uvod

Troškovi nošenja inventara koriste se za pomoć kompanijama da odrede koliko se profit može ostvariti na trenutnom inventaru.

Trošak je ono što će preduzeće imati u određenom vremenskom periodu, držati i čuvati inventar. Knjigovodstveni troškovi inventara često se opisuju kao procenat vrednosti inventara.

Ovaj procenat može uključivati:

Postoje četiri glavne komponente za knjigovodstvene troškove zaliha:

  1. Kapitalni troškovi
  2. Troškovi skladišnog prostora
  3. Troškovi inventarnih usluga
  4. Troškovi rizika od zaliha

Kapitalni troškovi

Kapitalni trošak je trošak koji preduzeće troši na popunjavanje inventara. To je najveća komponenta ukupnih troškova nošenja inventara.

Kompanija će iskazati kapitalni trošak kao procenat vrednosti dolara ukupnog inventara koji drži.

Na primjer, ako kompanija kaže da je kapitalni trošak 35% ukupnih troškova zaliha, a ukupni popis koji se drži iznosi 6000 USD, onda je kapitalni trošak 2100 USD.

Iako će kompanije dati procenat svojih kapitalnih troškova, ova brojka može biti objektivna figura, izvedena iz obračuna ili subjektivna figura, koja proizilazi iz iskustva ili industrijskih standarda.

Troškovi skladišnog prostora

Troškovi skladišnog prostora su kombinacija iznajmljivanja ili hipoteke skladišta, rasvjete, grijanja, klimatizacije, plus troškovi manipulacije za prebacivanje materijala u skladište i izvan nje.

Neki od troškova su fiksni, kao što su rent ili hipoteka, ali postoje varijabilni troškovi , kao što je rukovanje materijalima koji će se razlikovati od nivoa inventara.

Kada se koristi 3PL ili privatno skladište, svi troškovi mogu biti uključeni u mesečne troškove, tako da troškovi skladišnog prostora nisu relevantni prilikom određivanja troškova nošenja inventara.

Troškovi inventarnih usluga

Troškovi nošenja inventara uključuju troškove servisiranja inventara. Ovi troškovi uključuju osiguranje plaćeno na popis i porez na lokalnu samoupravu.

Osiguranje koje kompanija plaća zavisi od vrste robe u skladištu, kao i nivoa inventara. Što je veći nivo inventara u skladištu, veća je premija osiguranja .

Mnoge lokalne vlasti oporezuju nivo zaliha u skladištu, tako da će viši nivo inventara dovesti do većih plaćanja poreza i povećanja troškova inventara.

Troškovi inventarnog rizika

Spuštanje inventara dolazi sa određenim stepenom rizika. Ovaj rizik je komponenta troškova nošenja inventara.

Kada kompanija založi stavke u skladištu uvek postoji rizik da stavke mogu pasti u stvarnoj vrijednosti tokom perioda na koji se čuvaju.

Na primer, stavka bi mogla postati zastarela ili zamenjena novim modelom ili verzijom.

Ako kompanija skladišti dijelove za svoje radne centre ili opremu, ali su ti dijelovi zamijenjeni novom verzijom, dijelovi u skladištu bi mogli vrijediti daleko manje od cijene koja je prvobitno plaćena. U maloprodaji, rizik je mnogo veći jer završni predmeti mogu biti sezonski specifični.

Ako predmeti ostanu u skladištu predugo, vrijednost može biti dio prvobitne vrijednosti.

Drugi aspekti rizika popisa uključuju mogućnost isticanja uskladištenih stavki, posebno sa stavkama koje imaju datum prodaje ili datum upotrebe. Ako predmeti isteknu, onda mogu postati bezvredni i moraju biti očišćeni.

Stavke u skladištu mogu takođe degradirati, oštećenjem vode, oštećenjem toplote ili nepravilnim skladištenjem.

Pilfiranje i krađa takođe treba uključiti u troškove rizika popisa.

Sažetak

Kada kompanije nastave da smanjuju troškove, veliki broj puta ignoriše inventar koji se nalazi u njihovim skladištima i troškovi prenosa tog inventara. Važno je da preduzeća pažljivo ispitaju sve troškove nošenja inventara i da odrede gde mogu da izvrše izmene kako bi smanjili taj trošak i pomogli u donjem redu kompanije.

U cilju optimizacije lanca snabdevanja kompanije, kompanija mora razumjeti ukupne troškove svog lanca snabdevanja. Troškovi prenosa zaliha su veliki deo tog ukupnog troška.

Ovaj članak o troškovima inventara - dijelovi i razmatranja ažurirao je Gary W. Marion, stručnjak za logistiku i lanac snabdevanja za balans.