Uber teško izgleda pre nego što se lansira na novo tržište
Reč "Uber" potiče iz nemačkog jezika i izgovara se na jedan od dva načina.
Na engleskom, reč se izgovara [ oo -ber].
Ali na nemačkom, uber se izgovara kao [y- buh r] ili [ub? R]. "R" se izgovara kao u gargojlu.
Kada jednom možete reći reč, morate razlikovati između dve uobičajene upotrebe riječi. Uber se koristi kao prilog i kao pridev.
Prilog
- imaju određenu imovinu ekstremno ili prekomjerno; vrlo:
Idemo u urbani skupi restoran.
Adjective
- označavajući osobu ili stvar koja prelazi norme ili granice svoje vrste ili klase:
Ako se družite sa njima, bićete poznati kao intelektualci uberi.
Prizemni transport Kada i gde vam je potrebno
Da li "Uber" znači prevoz svuda k sebi ili najbolju verziju kopnenog transporta, strategija marketinga i razvoja Ubera je fascinantna. Pored toga, Uber predstavlja studiju slučaja u lansiranju start-up deljenja. Razmotrite selektivnost koju Uber komunicira marketingom u jednom gradu istovremeno.
Buzz i anticipacija generisana proširivanjem na jedno, dve ili tri gradska tržišta u toku godine je lynchpin uspeha koje je Uber doživio.
Lokalna štampa iz gradskih novina i televizijskih stanica je fokusirana na proširenje Ubera u ove - svoje - izaberite gradove. Plaćeno oglašavanje u medijima će takođe ući u igru ekskluzivnosti. Ubrzo, ružičasti brkovi na prednjoj strani automobila Lifte ili sjajna decal na vetrobranskim staklima označenih automobila Ubera postaju poznati kroz lokalnu promociju.
Istraživanje tržišta omogućava pretraživanje optimalnog profila tržišta za Uber
Prilikom prelaska na novo gradsko tržište, Uber koristi istraživanje tržišta kako bi utvrdio vjerovatnoću uspjeha i utvrdio stepen potreba za uslugama prijevoza na kopnu. U nastavku su navedeni brojni ključni faktori koje istraživači tržišta Uber smatraju i traže na potencijalnom novom tržištu.
- Da li novo tržište u zajednici nedostaje javni prevoz i taxi taksi, ili da li zajednica doživljava neka ograničenja u kopnenom saobraćaju? Dva primera osvetljavaju ovu situaciju: Na tržištu Bostona, metro se zatvara pre nego što se potražnja završi. U New Yorku, broj taksi je ograničen opštinskim propisima koji izdaju samo toliko medaljona koji su potrebni za taksu da posluju u granicama grada.
- Da li postojeći konkurenti nude prvenstveno niski kvalitet i neodgovarajuću uslugu u odnosu na potrebe klijenata. Primer lošeg kvaliteta usluge ne prihvata ili pozdravlja kreditne kartice za plaćanje vožnje.
- Da li regulatorne agencije na tržištu pokušavaju da spreče ili ograniče snabdevanje alternativnim prevozom? I da li regulatorne agencije nisu u stanju da sprovode poštovanje kodova, budući da su prisiljeni da ignorišu nepoštovanje zbog apsolutnog broja počinilaca i ograničenog broja policijskih resursa ?.
- Da li nova lokacija na tržištu ima pristupačnu pokrivenu mobilnu pokrivenost za kupce da kontaktiraju Uber drajvere za vožnju?
- Da li tržište obećava dovoljno gustinu stanovništva radnika koji ne poseduju lična vozila ili ne koriste svoje automobile u gradu?
- Da li ciljna tržišna populacija pokazuje dokaz visokog raspoloživog prihoda koji podstiče redovnu i trajnu upotrebu Uber usluga?
- Da li ciljna tržišna populacija u zajednici pokazuje dokaz o velikom broju pametnih telefona koji se koriste na gradskim ulicama i lokacijama?
- Koja je šansa za proširenje Ubera u gradove u kojima su drugi konkurenti za podelu vozača uslovili ciljno tržište i dobijaju vuču?
- U manjim gradovima i lokacijama prisutni su koledži ili univerziteti ?
- Da li su postojeće opcije za prevoz na zemlji na ciljnom tržištu percipirane kao nebezbedne i da li zapravo nisu sigurni?
Sve ove informacije o tržišnom istraživanju su važne i odgovori na ova pitanja mogu napraviti ili prekinuti lansiranje u novi grad. To je rekao, u toj tački je naglašen Travis Kalanick , suosnivač Uber-a ,
"Biti lokalni i govoriti lokalni glas je važan kada radite prijevoz i znate šta se događa za grad."