Šta će izgledati moj lanac snabdevanja za 10 godina?

Tehnologija snabdevanja lancima evoluira se brzo kao i druge tehnologije

Šta je svet izgledao pre deset godina?

Sveobuhvatnost društvenih medija nije data. Google je uglavnom bio samo pretraživač. A televizijska emisija "Viteški Rider" bila je najbliži od nas koji smo bili u auto-vožnji.

Lanac snabdevanja - dok je to bio stvar pre 10 godina - bila je stvar koja je glomazna i glupa u odnosu na danas.

Optimizacija lanca snabdevanja je merena u troškovima smanjenja robe i pregovaranju o ugovoru. Većina nas je još uvijek (ili upravo započela) tražila u zemljama koje nude troškove proizvodnje - da se ponovo izvuku od dobavljača sa većim troškovima.

Izgledali smo kao heroji (našim gazdama, CFO-ima i akcionarima) kada smo doveli kući taj proizvod koji je koštao 10 dolara za prodaju u Midwest Sjedinjenim Državama i mogao je koštati 43 centa kada su napravljeni u Kini.

Da li će naši sadašnji lanci za snabdevanje izgledati neobično i staromodno 10 godina od sada?

Iako određeni stvarni svet, ali pronalasci poput naučne fantastike možda i dalje budu decenije (nisam siguran da ćemo izvući asteroide u lunarnu orbitu, tako da možemo, na primer, da rušimo resurse za Zemlju) - mi su na vrhu promene načina rada lanca snabdevanja.

Ako niste sigurni da ćete i dalje upravljati lancem snabdevanja za 10 godina, a onda slobodno pročitajte ovo sa šapatom sretnih - kao što je to što je Isak Asimov napisao soliloquy za lanac snabdevanja.

Ali ako započnete svoju karijeru u lancu snabdevanja ili ste u srednjoj školi ili koledžu i razmišljate o karijeri lanca snabdevanja (ili znate nekoga ko je), napravite želju za revolucijom.

Šest tehnologija koje se danas koriste će postati integrisane u svakodnevni lanac snabdevanja:

Globalni sistemi za pozicioniranje (GPS)

Svakako, svakodnevno koristimo GPS i čak se koristi u lancu snabdevanja za praćenje isporuka (kamioni, brodovi okeana, letovi). Za neke stavke sa visokim troškovima, kompanije čak koriste GPS za praćenje pojedinačnih stavki - što pomaže ne samo da paze na vaš lanac snabdevanja već i pomaže u prevenciji pilferaže.

Pa gdje drugo možemo da idemo sa GPS-om? Gde, zaista.

Nije bilo tako davno da vam je potrebna komponenta veličine velikog (po današnjim standardima) laptop računara kako biste efikasno koristili GPS. I to te je toliko približilo.

Zatim, pošto je tehnologija postajala manja i jeftinija, mogla bi da montiraš ručni uređaj na svojoj armaturnoj ploči i da ga staviš u ranac. Ali to je ipak bio diskretan uređaj. I pratila te (ili tvoju metu) u roku od nekoliko stopa.

Danas vaš telefon zna kada uključite svoju okretnu stolicu na posao.

Zamislite jednog dana, sve što vam treba za praćenje predmeta je da imate digitalizovan pečat na njemu.

Možete pratiti tok robe - počevši od vaših Tier II dobavljača širom svijeta (ako ste i dalje izvor iz inostranstva za 10 godina) i kroz svaku radnu ćeliju u vašoj kompaniji.

Moći ćete da kažete gde je proizvod - bilo gde na planeti (i dalje, ali možda i za 10 godina) - proverom pop-up displeja vašeg kontaktnog sočiva.

Metrike u realnom vremenu

To se sada dešava. Na raspolaganju su MRP sistemi i primene na vijcima koji će vam pružiti metričke performanse u realnom vremenu.

Hoćeš da motivišete radnike u prodavnici? Recite im da je njihov svakodnevni cilj 100 jedinica i da flatscreen na radnom dnu otklanja njihovu produktivnost u realnom vremenu - kako bi njihovi menadžeri i vršnjaci mogli da vide.

Širenje GPS-a će pomoći da se radikalno integrišu metrike u realnom vremenu u svaki aspekt lanca snabdevanja.

Ključni pokazatelji poslovanja (KPI) su se prikazivali u tromesečnim ili mjesečnim izvještajima. Najčešće danas, naši kontrolni tabli odražavaju nedeljne ili dnevne rezultate .

Ali metrika u realnom vremenu - pogotovo kada se metrički podaci u realnom vremenu odražavaju na vreme isporuke, kvalitet, performanse logistike, Tier II i proporcionalnost dobavljača - će promijeniti način na koji planiraju rukovodioci lanca za 10 godina.

Prije deset godina promena plan proizvodnje dobavljača bila je kao pokušaj da se okrenu 90 stepeni sa nosačem aviona. Uskoro ćete imati informacije tako brzo da će vam biti potreban borbeni pilot (drugi posao koji možda neće biti ovdje za 10 godina, inače) instinkti i brzina trzanja da biste izvršili promene na proizvodnom podu svog dobavljača.

Autonomna prevozna sredstva

Pisanje je na zidu. Ekonomisti su već zabrinuti šta treba da rade sa 3 miliona ljudi koji zovu transport na dugim putevima. Svi smo to videli. U filmu Logan iz 2017. Hugh Jackman igra istoimenog heroja. Film je postavljen 2029, a autonomni kamioni su već bili tamo. Dolazi, momci.

Ali šta to znači za vas? Ako niste vozač na dugačkom putu (ili mutant u bekstvu), kako će nestanak kamionovičara uticati na vaš lanac snabdevanja? Kamioni će i dalje izvlačiti vašu robu iz tačke A do tačke B, samo bez Willie Nelson-a iz kabine.

To je fer point. Za 10 godina, možda nećemo svi voziti u autonomnim automobilima, pa šta je velika stvar ako su kamioni bez vozača?

Osim kada je moj teret namenjen za Evropu propuštao svoj let, jer je kamionet proširen ručak - možda ne postoji toliko veliki utjecaj na vašu dnevnu aktivnost lanca snabdevanja.

(Iako bi logistički troškovi trebalo da padnu, pošto se pretpostavlja da je autonomno transportiranje mnogo efikasnije od ljudske vrste i neće se zaustaviti na ručku.)

Ali autonomno transportovanje ide ruku pod ruku sa ...

Autonomne skladišta

Sve je počelo sa Roomba. A onda je neko razmišljao: "Hej, ako ovi roboti mogu pratiti gdje se čiste, zašto ne mogu pratiti lokacije inventara i izabrati stavke i staviti predmete i čak pakirati te stvari?"

Skladišta postaju sve automatizovane, a za 10 godina niko neće biti iznenađen ako se autonomni kamioni pokrenu autonomnim skladištima. Roboti će moći da istovaruju kamione, razbiju teret, stavljaju teret, a zatim ga pokupe i spakuju kada budu spremni za slanje.

Integracija metričkih podataka u realnom vremenu će vam omogućiti - menadžer lanca snabdevanja za 10 godina od sada - da pratite sve ove autonomne aktivnosti skladišta sa vašeg plutajućeg holografskog jajeta, visoko iznad talijanskih polarnih ledenih kapica.

3D štampanje

Moja deca izvode 3D štampane elemente u osnovnoj školi. Za sto godina bi mogli biti 3D štampanje ljudskih organa i gradova napravljenih od zlata u svemiru.

Ali za samo 10 godina, nemojte se iznenaditi ako upravljate lancem snabdevanja koji se sastoji samo od "mastila" potrebnog za 3D štampanje svih vaših delova.

Zamislite da idete u The Home Depot ili Autozone i pronađite ih u suštini praznim. Recite im šta vam je potrebno (ili naručite putem interneta) i 3D ih odštampajte na licu mesta ( a drone ga isporučuju ). U današnjem svetu, te kompanije bi morale izvršiti robusno upravljanje potražnjom, plaćati dobavljače, plaćati prevoznike i platiti zaposlenima da skladište te stvari - znate, stvari lanca snabdevanja.

Za 10 godina taj odvijač ili taj karburator neće postojati sve dok ih ne pitate.

Pošto 3D štampanje postaje jeftinije, brže i tačnije - to će biti način na koji ćemo napraviti stvari koje fabrike danas čine. A vaš posao lanca snabdevanja za 10 godina će izgledati znatno drugačiji.

Umjetnička inteligencija

Nisam dovoljno pametan da predvidim kako će AI promeniti lanac snabdevanja. Sve što znam je da danas mogu da pričam u malom cilindru ili telefonu i da mogu odgovoriti sa odgovorima koji su dolazili iz enciklopedija, kutija za juk, vremenske stanice i kucanje riječi na tastaturu.

Šta će lanac snabdevanja Siri učiniti za nas?

"Hej Siri, pronađite mi najbrži, najjeftiniji izvor mastila za 3D štampače koji trebam izgraditi sutrašnju prodaju i dostaviti ga do 15 sati."

To je trajalo nekoliko sedmica ili mjeseci i pretvoreno je u izvorni projekat, pregovarač dobavljača, plan logistike, plan proizvodnje i upravljanje potražnjom. Za 10 godina, to će biti 30 sekundi vašeg popodneva.